減震器有許多種類(lèi)，摩托車(chē)中絕大多數采用筒式減震器，只有極少數采用鋼板彈簧結構。筒式減震器的型式和品種很多，大體上有以下幾種類(lèi)型：
    1、根據安裝位置分，有前減震器和后減震器；
    2、按結構形式分，有伸縮管式前叉液力減震器（這是目前摩托車(chē)中使用最多的前減震器）；搖臂式減震器；搖臂杠桿垂直式中心減震器；搖臂杠桿傾斜式中心減震器。
    3、按油缸工作位置分，有倒置式減震器（即油缸位置在上方，活塞桿在下方）；正置式減震器（油缸位置在下方，活塞桿在上方）。
    4、按工作介質(zhì)分，有彈簧式減震器；彈簧—空氣阻尼式減震器（因空氣的阻尼力有限，減震效果也不太理想，一般只用于速度不高的輕便摩托車(chē)作后減震器）；液力阻尼式減震器；油—氣組合式前叉減震器。充氮氣液壓減震器。
    5、按衰減力方向分，有單向作用減震器；雙向作用減震器。
    6、按負載調節式分，有彈簧初始壓力調節式；氣簧式；安裝角度調節式。