其實(shí)很多車(chē)主都會(huì )忽略一個(gè)細節，那就是汽車(chē)輪胎的磨損快慢不僅僅跟輪胎本身質(zhì)量有關(guān)，其實(shí)跟汽車(chē)彈簧減振器也有關(guān)系，其實(shí)很多人還在迷迷糊糊中，這汽車(chē)中的彈簧減振器跟輪胎有什么關(guān)系，頂多是跟汽車(chē)有關(guān)系，其實(shí)不然。汽車(chē)中彈簧減振器的好壞直接影響到輪胎承受汽車(chē)壓力的大小! 先來(lái)說(shuō)說(shuō)大部分人對汽車(chē)輪胎磨損的原因，以及是否跟彈簧減振器有關(guān)?那么大部分人認為汽車(chē)輪胎磨損的原因有哪些?

　　1、汽車(chē)輪胎本身的質(zhì)量問(wèn)題，這是大家認為最關(guān)鍵的原因，也是影響輪胎磨損快慢的主要因素;

　　2、汽車(chē)常年行駛的道路狀況，道路的好壞也是影響輪胎磨損快慢的因素，越是粗糙軟質(zhì)的道路，對輪胎磨損程度越大，因為要求的抓地力比一般道路高!

　　3、駕駛人行駛的習慣，這里說(shuō)的習慣是指剎車(chē)習慣，經(jīng)常突然急剎車(chē)不僅對剎車(chē)系統是一種損害，對輪胎更是嚴重!(漂移賽車(chē)除外!) 這是一般人認為的3個(gè)原因，而說(shuō)到與彈簧減振器，只能說(shuō)完全不知道。

　　那么我來(lái)告訴你們，一個(gè)彈簧減振器的好壞，直接影響到汽車(chē)上下波動(dòng)的頻率，過(guò)軟會(huì )導致汽車(chē)幅度多大，慣性的影響直接使輪胎承受的壓力更大，承受力一旦大就會(huì )影響到輪胎對地面的摩擦力!特別在剎車(chē)的時(shí)候，如果過(guò)軟的彈簧減振器，會(huì )使得慣性增加，剎車(chē)距離變遠，磨損就增加。