目前為止，橡膠減振器廣泛應用于各類(lèi)機械、汽車(chē)、鐵路機車(chē)、水上運輸工具、飛機及其他領(lǐng)域，正發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用。毫不夸張的說(shuō)，凡是需要用到減震和隔震的地方都需要使用橡膠減振器。根據不同的使用條件，橡膠減振器件可以設計成多種類(lèi)型。
　　目前最常用的橡膠減振器主要有以下多種：
　　JP型橡膠減振器，件適用于電子儀器儀表，保護整機免受震動(dòng)和沖擊;JPZ型三向等剛度減振器主要用于宇航及航空儀器儀表;JPZ型小型航空減振器用于宇航、航空、航海等各種隔震及防沖擊裝置;
　　JG剪切減振器，用于風(fēng)機、空壓機、冷凍機、水泵及精密儀器儀表裝置;
　　Z型橡膠等頻減振器，廣泛運用于各種機械、儀表、機床、設備等;
　　6JX型防沖擊減振器，用于船舶、車(chē)輛及其他動(dòng)力機械等;
　　6WN型內燃機車(chē)減振器，用于內燃機主機;
　　SH型雙板式減振器，用于船舶機械和設備;
　　WJ橡膠減振器，應用十分廣泛，可承受任意方向的載荷;
　　YXN、XN橡膠扭振減振器，用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機曲軸系統。
　　橡膠減振器之所以如此被廣泛的運用，是因為它有效的利用了橡膠的如下諸多特性：
　　橡膠具有高彈性和黏彈性;與鋼鐵材質(zhì)相比，橡膠的彈性變形很大，彈性模量很小;橡膠的沖擊剛度大于動(dòng)剛度，動(dòng)剛度又大于靜剛度，有利于減少沖擊變形和動(dòng)態(tài)變形;應力-應變曲線(xiàn)為橢圓形滯后線(xiàn)，其面積等于各個(gè)震動(dòng)周期轉變?yōu)闊崃康恼衲?阻尼)，可通過(guò)配方設計調整之;橡膠為不可壓縮性材料(泊松比為0.5);橡膠形狀可以自由選擇，硬度可以通過(guò)配方設計加以調整，可以滿(mǎn)足不同方向的剛度和強度的要求。
　　具體而言，可以自由確定形狀，通過(guò)調整橡膠配方組分來(lái)控制硬度，可滿(mǎn)足對各個(gè)方向剛度和強度的要求內部摩擦大，減震效果好，有利于越過(guò)共振區，衰減高頻振動(dòng)和噪聲彈性模量比金屬小得多，可產(chǎn)生較大彈性形變沒(méi)有滑動(dòng)部分，易于保養質(zhì)量小，安裝和拆卸方便。沖擊剛度高于靜剛度和動(dòng)剛度,有利于沖擊變形。橡膠減振器的這些無(wú)可期待的優(yōu)點(diǎn)都為其廣闊的應用領(lǐng)域起到了巨大的推動(dòng)作用，尤其是對于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，橡膠減振器更是扮演中重要的角色。